2020年5月1日，API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))正式面向全球發(fā)布API SP/GF-6汽油機(jī)油規(guī)格技術(shù)認(rèn)可。中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油憑借國(guó)際的潤(rùn)滑技術(shù)研發(fā)實(shí)力，di一時(shí)間通過認(rèn)證，成為國(guó)際首批獲得此認(rèn)證的潤(rùn)滑油企業(yè)。

長(zhǎng)城潤(rùn)滑油，車輛動(dòng)力系統(tǒng)“節(jié)能減排，降本增效”是社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)，面對(duì)不斷收緊的環(huán)保排放政策，提升潤(rùn)滑油標(biāo)準(zhǔn)，適配新一代動(dòng)力，成為國(guó)際潤(rùn)滑油品牌的“必修課”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)到2020年渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)占比將達(dá)到70%。但在有效提高燃油效率的同時(shí)，渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也帶來了新的問題，一方面低速早燃現(xiàn)象可能給發(fā)動(dòng)機(jī)部件造成嚴(yán)重的破壞，另一方面伴隨而來的高溫高壓也大大增加了發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的風(fēng)險(xiǎn)。

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