美孚潤滑油作為全球潤滑油市場的行業(yè)者再度亮相第四屆中國國際柴油發(fā)動機峰會，圍繞持續(xù)熱議話題“節(jié)能減排”話題與政府高層和來自全國及世界各地的OEM制造商、行業(yè)中的和進行深度交流，共同為了實現(xiàn)引擎動力和節(jié)能減排尋求解決方案。

 2015年1月，一波三折的柴油發(fā)動機國四標準終于千呼萬喚的始出來了。在此行業(yè)革新的驅動之下，無論是商用車、非道路機械和發(fā)動機生產企業(yè)，還是燃油、潤滑油供應商等相關行業(yè)都面臨著新一輪的挑戰(zhàn)，如何在大限度中實現(xiàn)設備動力的情況下進一步提升排放標準，符合國家環(huán)保政策，是整個產業(yè)面臨的共同課題。而唯有依靠研發(fā)技術的不斷演進，才能同時駕馭動力與環(huán)保的雙駕馬車，滿足新環(huán)境下日益多樣化的設備需求。

 大會上，美孚潤滑油?？松梨?中國)投資有限公司商用車制造商潤滑油顧問方明表示，“隨著現(xiàn)代發(fā)動機技術和性能的不斷發(fā)展，設備用戶對于潤滑油的需求也在悄然發(fā)生改變，換油周期和發(fā)動機壽命成為了聚焦的關鍵。作為擁有90年研發(fā)經驗的潤滑油供應商，?？松梨谑冀K將設備用戶需求放在首位，希望通過提供合適的產品和潤滑解決方案，幫助企業(yè)延長換油周期，整體提升經濟效益，同時實現(xiàn)節(jié)能減排。”