西氣東輸二線高陵壓氣站國產(chǎn)20兆瓦級電驅(qū)壓縮機機組自投產(chǎn)以來，累計運行時間從72小時到6439小時再到1.88萬小時，不斷刷新紀錄，確保這顆“中國心”正常運行的昆侖潤滑油KTGS32離心式壓縮機油也得到充分肯定。該油品使國產(chǎn)潤滑油再上新臺階。

壓縮機組是天然氣長輸管道工程的“心臟”。長期以來，世界上只有美國、英國和德國等工業(yè)強國的大型企業(yè)能夠設(shè)計制造和總成。國外技術(shù)的壟斷，直接導(dǎo)致我國投資一條上千億元的天然氣管線，僅壓縮機成本就約占設(shè)備投資的一半。為改變被動局面，國家將壓縮機組列為重大科技專項進行技術(shù)攻關(guān)，讓西氣東輸管道公司牽頭，聯(lián)合沈陽鼓風(fēng)機集團股份有限公司等10個國內(nèi)機電制造行業(yè)骨干企業(yè)，共同承擔(dān)20兆瓦級電驅(qū)壓縮機組、30兆瓦級燃驅(qū)壓縮機組和高壓大口徑球閥三大項設(shè)備國產(chǎn)化研制任務(wù)。

經(jīng)過艱難攻關(guān)，20兆瓦級電驅(qū)壓縮機組如期完成研制任務(wù)，并將西二線高陵壓氣站列為國產(chǎn)化壓縮機組樣板場站，安裝4臺套20兆瓦級電驅(qū)壓縮機組進行工業(yè)性應(yīng)用試驗。

“組同時建議盡快在中國天然氣長輸管道中選擇有代表性的站點，開展油品長期應(yīng)用考察，推進天然氣長輸管道壓縮機潤滑油國產(chǎn)化進程。”潤滑油公司大連研發(fā)中心油品所工程師孫大興說，這是一個提升品牌度、推廣油品和服務(wù)的好機會。

關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化是工業(yè)自立與民族自強的必由之路，長輸管道關(guān)鍵設(shè)備國產(chǎn)化是國家能源安|全的重要保障。潤滑油公司深諳其重要性，并主動承擔(dān)起開發(fā)電驅(qū)壓縮機油的任務(wù)。

2011年，對于潤滑油公司來說，是重要而又忙碌的一年。“3月份，我們與沈鼓集團進行壓縮機油技術(shù)交流；4月份，配套潤滑油的開發(fā)與應(yīng)用研究通過評審，并與沈鼓集團、遼陽石化簽訂聯(lián)合開展壓縮機油試驗三方合作的協(xié)議；5月份，針對西氣東輸設(shè)備情況，提供整體潤滑解決方案；7月份，昆侖KTGS32離心式壓縮機油通過離心壓縮機聯(lián)調(diào)試驗；11月份，昆侖KTGS32離心式壓縮機油開始在離心壓縮機組試車試驗。”孫大興說，我們隨后又就產(chǎn)品性能、生產(chǎn)、工藝及供給保障等方面，與西氣東輸管道公司進行深入探討和交流。

西氣東輸管道公司副總經(jīng)理王小平對昆侖KTGS32離心式壓縮機油產(chǎn)品給予了充分肯定，并大膽做出決定：“西氣東輸二線高陵壓氣站四臺國產(chǎn)化壓縮機組全部使用昆侖潤滑油壓縮機油，在取得使用經(jīng)驗后，將在進口機組上推進”。首臺套20兆瓦級電驅(qū)壓縮機組的成功研發(fā)和投運，不但打破了國外對此類設(shè)備的技術(shù)壟斷和貿(mào)易壁壘，也標(biāo)志著昆侖潤滑油壓縮機油在“天然氣長輸管道壓縮機潤滑油國產(chǎn)化”的道路上邁出了堅實而成功的步。

2014年11月28日，高陵壓氣站1號機組累計運行時間達到6439小時，圓滿完成4000小時現(xiàn)場工業(yè)考核。沈鼓集團特意發(fā)文說：“昆侖潤滑油提供的KTGS32離心式壓縮機潤滑油產(chǎn)品，在我集團生產(chǎn)的PCL8O4型離心式壓縮機上使用期間，設(shè)備運行穩(wěn)定，完全能滿足正常生產(chǎn)需求。”

沈鼓集團董事長蘇永強表示，今后沈鼓壓縮機試車用油將全部采購昆侖潤滑油，并積極配合大連研發(fā)中心做好現(xiàn)場分析監(jiān)測；專用油在順利通過沈鼓壓縮機試車后，沈鼓將在其產(chǎn)品推薦用油明細表中列入該專用油，以便用戶選用；確定以沈鼓現(xiàn)有壓縮機測試平臺為依托，由大連研發(fā)中心提出相應(yīng)測試系統(tǒng)設(shè)計方案，建立起昆侖潤華油公司與沈鼓轉(zhuǎn)子動力潤滑聯(lián)合實驗室，以更好地根據(jù)沈鼓壓縮機的實際情況開展?jié)櫥托阅艿难芯俊?/font>