車子動(dòng)力裝置“節(jié)能減排，降低成本”是社會(huì)發(fā)展發(fā)展趨向，應(yīng)對(duì)持續(xù)縮緊的環(huán)境保護(hù)排污現(xiàn)行政策，提高長(zhǎng)城潤(rùn)滑油規(guī)范，兼容新一代驅(qū)動(dòng)力，變成國(guó)際性領(lǐng)跑機(jī)油品牌的“必修課程”。據(jù)調(diào)查預(yù)估到今年 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的銷售市場(chǎng)占有率將做到70%，但在合理提升汽柴油效率之外，渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也產(chǎn)生了新的難題，一方面低速檔早燃狀況將會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)件導(dǎo)致比較嚴(yán)重的毀壞，另一方面隨著而成的超高壓也大大增加了發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的風(fēng)險(xiǎn)性。

  全新的API SP/GF-6規(guī)范對(duì)比銷售市場(chǎng)全新潤(rùn)化規(guī)定制訂，對(duì)長(zhǎng)城潤(rùn)滑油抗堆積、抗低速檔早點(diǎn)燃、抗裁切、使用性能等重要指標(biāo)值開(kāi)展了升級(jí)，規(guī)定提高汽柴油的效率之外合理提升對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的多方位維護(hù)。嚴(yán)苛的規(guī)范對(duì)潤(rùn)滑脂公司的技術(shù)水平明確提出了非常高的挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段僅有中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油、殼牌、嘉實(shí)多、嘉實(shí)多、道達(dá)爾等國(guó)際性流行品牌獲此驗(yàn)證。

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