船舶用潤(rùn)滑油品種很多，氣缸油、系統(tǒng)油和中速機(jī)油，這三大類油量占船用潤(rùn)滑油總量的90～95％，其他小品種油約為5～10％。

（一）氣缸油，用于低速十字頭發(fā)動(dòng)機(jī)活塞與氣缸套之間的潤(rùn)滑。

（二）系統(tǒng)油，用于低速十字頭發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱潤(rùn)滑。

低速十字頭柴油機(jī)都是兩沖程型。由于發(fā)動(dòng)機(jī)很大，活塞直徑500～1000mm，所以它裝有橫隔板和活塞桿填料箱把氣缸和曲軸箱隔開，活塞與氣缸之間完全依靠注油器將氣缸油供至氣缸套周圍許多注油點(diǎn)，通過氣缸油本身擴(kuò)散來進(jìn)行潤(rùn)滑，而曲軸箱用曲軸箱油（系統(tǒng)油）來潤(rùn)滑。

（三）中速機(jī)油，用于中速筒狀活塞式柴油機(jī)潤(rùn)滑。

中速筒狀柴油機(jī)由于活塞直徑比十字頭發(fā)動(dòng)機(jī)活塞小，在150～500mm之間，它跟一般的柴油機(jī)結(jié)構(gòu)很相似，只是比一般柴油機(jī)大。中速機(jī)通常燒重質(zhì)燃料。

迄今為止，船用柴油機(jī)油還沒有統(tǒng)一的規(guī)格。目前，中國石化已經(jīng)制定了船用潤(rùn)滑油企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。  

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